天刚蒙蒙亮， 宜都市供销商贸物流园内已经是一片繁忙。分拣机将快递按照设定好的地址自动分派。从春耕农资、小家电到鲜花绿植、生鲜特产，对时效性要求更高的订单比例不断增长。

顺丰速运集团西陵片区姚店综合营业店经理 王潇：相较于去年，我们现在上浮的10%基本上是生鲜类和水果类。像送到乡村的快递，当天上午到我们网点，下午6点之前基本上能完成派送。

生鲜订单越来越多，物流园在原有基础上新建成一个万吨级的冷库，天南地北的鲜活好物能更及时来到这里。

宜都市供销商贸物流园有限公司总经理 刘海明：宜都的票据单量在3万单以上，下行的话每天票据单量增加了1万单以上。

潘家湾乡潘家湾村的胡春桥最近迷上了在跨境电商平台买东西，各式各样的进口商品直接就能送到家门口。

不过，给胡春桥送来快递的不是快递公司的员工，而是当地的公交司机。今年，当地在原有市乡村三级物流体系基础上，进一步向人口居住密集的湾落延伸，在乡村全域公交开通的基础上，利用“客货邮”公交化的模式将快递送往公交线路沿途经过的村落。

宜都市交通运输局局长 江雪峰：基本上我们一趟公交车一天送货三到四趟，公交的覆盖率基本上达到了100%，物流公司的成本会降低，老百姓能在最短的时间收到快递。

截至目前，宜都共开通客货邮线路28条，覆盖行政村62个。今年前三个月，通过电商购买的快递数量超28万件，增长近29%。

正值冬春换季，聂家河镇聂家河村村民陈少兰收到了前几天送去洗护的衣服。随着物流网络的密集，村民们的快递订单开始由实物订单向服务订单延伸。

宜都市聂家河镇聂家河村村民 陈少兰：现在生活水平都提高了，有的衣服需要干洗，现在快递都有这个服务，特别方便。

今年，当地计划通过改造、股权合作等方式对现有乡村便民商店进行提档升级，引导便民商店接入即时零售平台和涉农电商平台，叠加农产品收购、邮政快递收发等功能，实现“一点多能、一网多用”。物流基础设施的不断完善也为快递订单进乡村按下了快进键。

宜昌市商务局局长 覃扬波：我们1—2月份限额以上商贸企业通过网络实现销售增长的速度是18.9%，特别是县域这一块，增长速度达到21.2%，满足了下沉市场对高品质商品和服务的一些需求。